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綜合新聞

廣東交通集團喜獲“時代新人說——我和祖國共成長”廣東省演講大賽銀獎

來源:
廣東省交通集團
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【摘要】:
千尺舞臺,新松勁發;交通慨歌,鏗鏘南粵。??11月4日下午,在廣東廣播電視臺1600平方米演播廳,來自廣東交通集團選手張佳麟演講的《一根鋼絲與一座超級工程的誕生》,以優異成績奪得“時代新人說——我和祖國共成長”廣東省演講大賽總決賽銀獎。??

    千尺舞臺,新松勁發;交通慨歌,鏗鏘南粵。


    11月4日下午,在廣東廣播電視臺1600平方米演播廳,來自廣東交通集團選手張佳麟演講的《一根鋼絲與一座超級工程的誕生》,以優異成績奪得“時代新人說——我和祖國共成長”廣東省演講大賽總決賽銀獎。

   壯麗70年,廣東交通兒女不斷用刷新紀錄的輝煌建設成就實現了“和祖國共成長”。總決賽現場,廣東交通集團南沙大橋(虎門二橋)項目團隊打破國外技術壟斷、成功研發1960兆帕主纜鋼絲的故事深深地感染了現場的評委和觀眾。

 

   是怎樣的故事令人如此心潮激蕩、久久難忘?

 

   2019年4月2日,一座技術難度絲毫不亞于港珠澳大橋的超級工程——南沙大橋(虎門二橋)橫空出世,成為我國乃至世界上又一座永遠值得銘記的世紀橋梁。輝煌背后,有著常人難以想象的艱辛,其中尤以1960兆帕鋼絲的研制最為艱難。

 

   2013年虎門二橋動工時,1960兆帕鋼絲的核心技術掌握在日本人手中。他們主動上門,報價卻獅子大開口。

 

   怎么辦?直接購買?不僅費用高昂,而且日后隨時有被人“卡脖子”的風險;自主研發?一道道技術鴻溝猶如天塹。日本人態度強硬、咄咄逼人:我們的技術超過你們中國人整整兩個數量級!自主研發,你們行嗎?

 

    是啊!我們行嗎?但國之重器來不得半點馬虎,習近平總書記指出:“真正的大國重器,一定要掌握在自己手里。核心技術、關鍵技術,化緣是化不來的,要靠自己拼搏。”南沙大橋技術負責人崖崗毅然牽頭數個廠家,向1960兆帕發起總攻。副總經理李彥兵、80后博士鮮榮等一大批橋梁精英紛起響應。

 

   千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。經過一千多個日日夜夜、三千多名建設者的攻堅克難,1960兆帕鋼絲終于研制成功。這條凝聚大橋建設者無數心血的“中國芯”再一次讓國外同行刮目相看。這一次,日本人又不請自來,但卻是被我們自主研發的核心技術“拒之門外”!

   回望多年發展歷程,廣東交通集團始終堅持“擔當社會責任,共享發展成果”的價值觀和“構建和諧交通,延伸美好生活”的企業使命,始終與祖國同呼吸、共命運、心連心,始終把企業、職工的理想融入到服務國家富強、民族振興、人民幸福的偉業之中,矢志成為服務“交通強國”建設,服務我省實現“四個走在全國前列”、當好“兩個重要窗口”的一支重要力量。

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