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綜合新聞

珠機城際,開啟大灣區新篇章

來源:
高鐵網
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【摘要】:
據中國鐵路廣州局集團公司消息,珠機城際鐵路一期工程已進入聯調聯試階段,將于11月20日正式通車,珠機城際的開通,將更加緊密的連接珠澳兩地。

據中國鐵路廣州局集團公司消息,珠機城際鐵路一期工程已進入聯調聯試階段,將于11月20日正式通車,珠機城際的開通,將更加緊密的連接珠澳兩地。

 

珠機城際是連接珠海市區至珠海機場的軌道交通線,起點為廣珠城際線珠海站,終點至珠海機場,全長39.475公里,其中一期工程(珠海站至橫琴長隆站)全長約17公里,沿線共設置七個車站(珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站),9成線路在地下。二期工程(橫琴長隆站至珠海機場站)于2018年開工建設,預計于2023年1月31日通車。

 

珠機城際作為一條綜合性城市軌道交通線路,它的開通將極大地便利粵珠澳乘客的出行,其中珠海站及橫琴站均預留未來接入粵澳新線路的通道,未來粵港澳大灣區一小時互聯將指日可待。

 

近年來,高鐵加城軌的建設模式已經遍布我國的各個經濟區域,用高鐵的速度與外部互聯,用城軌的便捷實現區域互通,僅在粵港澳大灣區,就有京廣、廣深港、南廣、貴廣4條高鐵線及7條城際鐵路在各個城市互通互聯。中國鐵路不斷鉆研技術,開拓創新,根據客流量及出行需求的動態發車,再加上不斷提升的服務品質,讓乘客在各個城市間體驗著地鐵的便捷,又享受著星級的服務。

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